169781km・タイヤ／オイル交換 @TRS

 @TRS

• タイヤ交換 (int.7357km)
  F：RX-02（IRC）110/80-17 M/C 57H
  R：RX-02（IRC）140/70-18 M/C 67H
  
• オイル交換 (int.2538km)
  Moty's10ｗ-40（M150）
• オイル・フィルター交換 (int.26606km)
• ウインカー・リレー交換 (int.169781km)

　始動してしばらく（路面の段差などで適当な衝撃が加わるまで）内部固着と思われる不調（ウインクしない）が続いていたウインカー・リレーもようやく交換。カチカチと力強い作動音になった。

　排出されたオイルもオイルフィルターも状態に問題なし。
　TRSからの帰り道、いっぱちで夕食をと目論んでいたんだけど、残念、売り切れであった。

167243km・オイル交換

@TRS

いつもの （Moty's10ｗ-40（M150））

インターバル4800ぐらい。

チト引っ張りすぎたね。

165457km・継続車検

 @TRS

Fブレーキキャリパ清掃

バッテリー交換（リチウムイオン電池に換装）

ハンドル・グリップラバー交換

fステムナット調整

MSのSurfaceと格闘したメモ（ブルーバック）

　Surface Pro 7である。OsはWin10のHomeEdition。

　起動時、サインイン画面出現の直後にブルーバック。（BOD)

　メッセージで”Netwtw08.sys”に起因するエラーだと知れた。

　マシン自体を導入して間もなかったので、後の面倒を嫌ってクリーンインストールし直したが、しばらくしてまた出現。（怒）

　どういうわけか分からないが、起動時のネットワークアダプタの構成かその起動でコケているらしい。

　このままでは使い物のならないので、セーフモード（ネットワークアダプタなし）で起動し、デバイスマネージャーからネットワークアダプタのドライバ更新（またはダウングレード）を試みる。しかし、インストーラーは起動するもののインストールが中止される。ドライバ群のうちの何らかのファイルがメモリから解放されていないらしい。セーフモードなのに。

　ならばと、次の手段として、デバマネ上でネットワークアダプタ（IntelのWifiアダプタ）をいったん削除し再起動することで、ネットワークアダプタ自体のハードウェア構成をやり直させる。

　結果、頭書の起動不具合は解消された。

（MSには僕の時間を返してほしい。合計でだいだい４時間ぐらいかな。いや、もっとかも。）

　公式OLショップで購入した吊るしのマシンにも関わらずこのようにトラブったので、似たような現象に見舞われているヒトもあろうかと思って検索したけどヒットなし。なので後進のご同輩のために、ここにメモ。

162,424km・タイヤとオイルの交換など

@TRS

オイルはいつものMoty's,

タイヤもいつものIRC。サイズもいつもどおり。

Fブレーキ・フルード交換と、フロントカウルのマウントステーの再溶接．

あとヘッドライトバルブの交換(ウルト製)

いろいろ盛り沢山だったのでメモ。

フロントフォークのエア圧をリセットしたい。

Biking・2020

夜になってしまったが腰越まで。

大雨注意報の中、日和って車で墓参。

よって、今年のユーレイ・ツーはナシ。

色とりどり沢山の花で彩られた墓に線香を豪快に一束焚きつけて、誰彼の近況の報告と自身の事など。

もう何年過ぎたか、墓誌を確かめるでもなく、ただ蘇る感情と過ぎた時間を感じて一時。

また走りましょう。

よろしくお願いします。

そう告げて、止まぬ雨の中帰路に着く。

158100km・EGオイル交換

＠TRS
オイルはいつもの。（Moty's10ｗ-40（M150））
インターバル4800kmぐらい。

異常なし、と言いたいところだけど、メータ・ギヤに動作不良あり。ウォーム・ギアとホイール・ギアの噛み合いが浅いらしい。なんで浅くなったのかがナゾ。ハウジングが摩耗してホイール・ギアがシール側にずれているようだけど。。。。。うーむ。
当面の対策を施していただき、とりあえず復調。
抜本的にはメータ・ギア交換しないといけないな。

タカハシさん、遅い時間までありがとうございました。