んー，暇無し。
年内に一度ぐらい走りたいね，機関維持も兼ねて。
お陰様で年明け早々に走り初めの予定があるけど，それまではオアズケなワケで。
最後に乗ったのいつだっけ？久々の長期滞留。
あー，バイク乗りたい。
時々ここを除いてくださってる皆さんへ。
今年も一年ありがとう。どうぞ佳いお年を。
歳暮代わりになるでしょうか。年末の蔵出しで，昔の曲を。
木曜の夜に突発に落ち合い，ラーメン後にダラッとビール。よって非バイク＠ネクタイ。
このお店はちょっと騒がしくて，お喋りがしにくかったなぁ。
ともさんは現在ビリヤードにハマリ中らしい。
とっととブレイク・ラン・アウトできるようになって，足を洗ってください（笑）。
んで，サーキット行きましょ行きましょ。
新しく建て替わってからは初訪問。 （赤石温泉白樺荘）
泉質は相変わらず良好。ちょっと湯の花が減ったような気がするけど，日によって違うのかもしれない。
赤沢辺りではもうほとんど落葉してしまっていたけど，井川辺りの紅葉が見頃で，綺麗だった。
ヌルヌル（ツルツルとも言う）の温泉に浸かった後に山道をグリグリ走りながら，「スマタ狂のヌルヌル温泉」，とか，「センズ○（一文字入る。）」など，アホなことを色々考えた。
まぁ，寸又峡とセンズ駅を言い換えただけなんだけれども。いやはや失敬。。。
お口直しに新旧カワサキのツーショットでも。＠千頭駅
１０時過ぎに出掛けた。
タカハシさんの工場に立ち寄ったんだけど，終業後だった。
遅すぎたかな。あぁ，サーキットをグルグルしたい。
ダラッと海沿いに出て，江ノ島漁港で缶コー。
そのまま帰宅でだいたい50kmぐらいのチョイ乗り。
バイクは極めて好調なり。
走りたいねぇ。
速度超過で２度検挙されているので違反者講習と相成りまして，オビの色も金から青に。
立派なテキストと充実の２時間講習で￥4250-ナリ。ふぅ。
前日にたった７勺程度の日本酒を寝酒として飲んだだけだったのに，何故か猛烈な二日酔いに見舞われ，起床後にオエーッと嘔吐してから出発するという体調不万全。なんだか踏んだりケッタりです。
でも，帰路にフラッと入って食べたラーメン（見聞録＠二俣川の塩ラーメン）が，予備知識もなく期待してなかった分をさっ引いても，とても美味かったのが嬉しかったナァ。
いえ，別に特別なPCじゃなくて，いつもこれをカタカタ書いている自分用のマシンですが，とうとう先の記事の4.を更新することに。ちなみに１．～３．は既遂で，やっぱり何かと入り用だなぁと改めて思った次第。
ということで，安定運用できるようになるまでアレコレ不自由をすると思うので，ただでさえ更新の少ないここ最近の更新頻度が更に悪化する見込みです。
時々見に来てくれているソコのアナタ，あいすいません。
備忘の為のPC更新メモ
下記を更新。
ソフトウェアの更新はドライバ類だけに止める所存。
1 "ASUSTek Intel Scket LGA1155 B3ステッピングチップセット ATXマザーボード P8H67-V <REV 3.0>"
Personal Computers; ￥ 13,985
IDEインターフェースを搭載するH67ソケットのマザーということで選択。価格の割安感はあまり無いけど，SATAオンリーのマザーだと従来の資産が活かせないのでまぁヨシとする。1 "Intel CPU Corei5 i5-2500K 3.3GHz 6M LGA1155 SandyBridge BX80623I52500K"
Personal Computers; ￥ 16,816
今回，ちょっと贅沢。いつかはWindows7にすることを迫られるような気がして，なんとなく備えあれば憂いなしという感じで。1 "I-O DATA 24倍速書き込み対応 内蔵型DVDドライブ DVR-S7260LEBK"
Personal Computers; ￥ 2,980
今あるUSB接続のDVD-Rドライブがちょっと不調気味なので，安価であることもあって更新。1 "CORSAIR DDR3 1333MHz 4GB 2x240 DIMM Unbuffered 9-9-9-24 TW3X4G1333C9A"
Personal Computers; ￥ 3,204
メモリ，安いねぇ。。。。。隔世の感であります。
とりあえず，32bitで動くWin-XPで認識できる最大容量で運用する前提での4Gbite。
甲府と御殿場にて入湯。
走行は上野原から奥多摩，勝沼から市川大門，白糸の滝を経て富士山スカイライン，御殿場から太井松田って感じ。
冷え込みのせいか，ニトロちゃんの走行が調子悪し。
普通に遅くて足手まとい（笑）。（後半は順調に挽回）
ダラッとあちこちでお喋りと温泉と食事を挟みつつだったので，走行はわずか400km。
楽しかったね。ニトロちゃん，また宜しく～。
ツーレポはまたそのうちに。（前回のもあるし。）
身体が空いたのが２０：３０頃と，遅い出発。
とりあえず，ラーメンと温泉を目指して走り出す。 
西湘BPで３シーズンジャケットの下にウインドブレーカーを着込む。
涼しくて快適。
小田原で「ブッダガヤ」に寄るも，既に閉店。
湯河原でもラーメン屋を探してウロウロするが，食い気よりも走り気が勝って，結局食べず終い。
しばらくは給油のチャンスがなくなるかも知れないので，湯河原でちょっと早めの給油。
しかしやっぱりオナカが空いて，熱海の南，長浜海岸でラーメン。
食後の時点では，まだ走り気マンマンで，なんとなく石部の地蔵温泉まで行こうかなぁなどと考えていた。
山伏峠＞修善寺＞戸田峠といった感じの，真っ暗で細かいいつものルートで戸田港まで。
しかし，ラーメンのアブラの所為か，ひどい胸焼けと吐き気を覚え，一向にペースが上がらなくなってしまい，戸田峠からの下りの終盤ではダラッと法定速度程度で走るのがやっとという状態にまで追い込まれてしまった。
これじゃ到底南伊豆には届かない，という事で，戸田港のトイレ横のベンチでで夜風に吹かれながらしばしウトウトした後に出発。
そういえば今日は早起きしたんだった。昨晩は遅かったし，要するにかなりの寝不足。
胃もヤられるワケだわ。
戸田から引き返し，再び戸田峠＞修善寺。
修善寺道路からR414バイパス＞一般道＞R1＞東名の新しいIC＞東名高速＞厚木ICといった感じで時間短縮重視で帰路につく。
久々にキツかったなぁ。歳かな。。。。それとも単なる寝不足かな。
結局，温泉入浴は叶わず。
午前２：１０帰着。
後から思えば，そんなに走り気がマンマンだったんなら別に夜走りしなくても，しっかり睡眠取った明朝に朝練行けば良かったんだナ。。。 ま，こんな日もあるか。
地味に既報の通り，ダラッと一日，しかしたっぷり丸一日走ってきました。
まぁ，ダベッてる時間も相当に長かったんだけど（笑）。
ニトロちゃんありがとね～。
椿ラインでキャブセッティングのニトロちゃん。 
意外と暑かった。
たんぼライン＠韮崎
超ー久しぶりに大盛軒＠ときがわ町も食べた！！！ 
（やっぱりここのラーメンは凄いわ。 ）
ルートはこんな感じ。だいぶん変態ルートですが，強力にお薦めのルートだったりします。
メーター読みでは564km走行。寝不足気味で，ちょっと疲れたナ。
でも，まだ走り足りない。
昨日の夜のこと。
タカハシさんが修理してくれたバイクを届けてくれた。
フォークのオイルシール交換と，バッテリー交換。
で，ガソリンを入れるついでにかこつけて，夜のチョイ乗り。
海岸道路では潮霧でシールドが汚れちゃったけど，やっぱりバイクは良いなぁ。
箱根まで足を伸ばそうか迷ったんだけど，結局湘南国際サーキットを右回りで一周。
逗子から朝比奈方面に抜けて帰ってきた。
意外と暑かったなぁ。
９月１８日（日）に，（たぶん）八ヶ岳方面へ行こうと某ニトロちゃんと企て中です。
西湘ＢＰ方面経由な感じで，復路は中央道でしょうか。
ニトロちゃんが張り切っているので，日の出の頃の早朝出発となるでしょう。
ホントは一泊のキャンプで行こうかって言っていたんだけど，天気に裏切られてしまったので，お気楽に日帰りで。
そんな感じですが，よろしければご一緒に。
アップ
色々と書き足りない感じもするけど，一応これにて能登行の記録は完結。
はぁ，長かった。
僕のツーレポは，基本的に自分用の「後で見てニヤニヤする用」の記録なので，あまり他のヒトが読んでも面白くないものかも知れませんが，地味にアップを催促してくださった方々のお陰様でいつもよりちょっと余計にモチベが保てた気がします。ありがとう～。
しかしもう１ヶ月以上も前のコトなんだなぁ。
ツーリング行きたい。
夕刻，ともさんとニトロちゃんと「コーヒーでも」と申合せ。
諸事を済ませてさて出発。
タイヤに空気を入れて，チェーンに油をスプレーして。
車載の電圧計をチェックしてみると，12Vにちょっと届かないぐらいを表示。んー。
チョークを引いてセルスイッチ，オン！
キュ…，と言ったきり，バイクはダンマリ。
数回キュキュとセルを言わせたら，電圧計はもう10Vを下回る表示。
あれ，ま，絵に描いたようなバッテリー上がり。
一念発起して，ながらかなスロープを利用しての押しがけ。
しかし暖機も済んでおらずひと月ぶりに始動するエンジンは，１度の押しがけで僅か数回のクランキングでは弾み車の勢いを付けるほどの連続燃焼状態には至らず。
およそ２０回はトライしただろうか。
我ながらよく頑張ったとは思うけど。ヘロヘロの汗だくになってギブ・アップ。
で結局，自動車で移動して仲良く（？）下手くそなビリヤードを朝の５時まで。
そんなこんなでオールナイトでぶっ飛ばす環八・ナナハン・ロックンロールな夜となりまして候。
あー，眠い。
ともさんに「そんなのAC延長コードを二丁掛けにしたブースターケーブル作ってジャンプスタートで解決だよ」とアドバイスをもらい「ナルホドー！」と膝を叩いた。
しかし膝を叩いたのみで何も行動は起こさない自分（笑）。
現在，復活を願いバッテリーは充電中。
ウチに延長コードの余剰あったかな～。
YAMAHAの電コミュ，EC-03に乗車する機会を得た。
シュイーンと極々静かに走行する。
（交差点で二段階右折ちゅう）
ビィーンと賑やかな２スト・スクーターの方が圧倒的にキビキビ走るのは間違いないけど，軽さと涼しさではこちらが上。そして，圧倒的な静寂。
出足は予想より良好だった。ただ，トップスピードは優等生然としたもの。（白バイに捕まらないと言う意味で。）
コーナーリングからの立ち上がり加速と，登坂性能には不満を持ったけど，スロットルのリニア感は上手く調整されていて，特段の意識をすることなく，ギクシャクせずに自然に乗りこなすことができた。
面白かったのは，当たり前と言えばそうなんだけど，下り坂でアクセルオフしたときにエンジンブレーキが掛からない乗り味。惰性で坂を下る爽快感を原動機付自転車で味わったのは，スーパーカブ以来かな。
いろんな意味でなかなか楽しい乗り物でした。
航続距離が短すぎるのと，懸架機構がどうしようもなくプアーなのが残念。
でも，お買い物に行く足としてぐらいなら全然悪くないと思う。軽いし。
価格も全然高いけど，４ストの鈍くさいスクーター乗るぐらいなら，こっちに乗った方が楽しいかも。
所用で相馬市へ。
機会を得たので，以前訪れた時の印象がとても深かった松川浦方面へ立ち寄ってみた。
田圃と漁港と風と松と雨と。
K74より松川浦方面を望む。 
聞けば，相馬市でもっとも多くの人的被害が出てしまった地区なんだそうだ。
絶句。
夜半，タカハシさんに引き揚げに来てもらう。
相当高額となろう先日のGPZの修理代金の工賃分を，これにて代物弁済，というか，部品代を除く修理代のほとんどがカブという契約だったのか。タカハシさん，ありがとうございます。
このカブは，いろんな経験をさせてもらったバイクで，それなりに思い入れも多く，最後の最後まで逡巡せぬワケではなかったけど，合理的に考えると現在においては所有しておくメリットがあまりに少ないので，ここで手放すこととした。
ウジウジと別れを惜しむ僕をして「なんだか俺がわるものみたいじゃん（笑）」とタカハシさんは言うけれど。
いえ，タカハシさんは悪くない。乗らない僕が全面的に悪い。
整備はそれなりに大変でしょうが，よろしく可愛がってやってください。
またいつか，原付，できればメタリック・ブルーのスーパーカブで，ロング・ツーリングに行けたらいいな。
ちょっと思い出しまして，どんなテントサイトだったかなぁと写真を確認。
ついでにアップしときましょ。
（おそらくは国有/道有であろう造成地の一画で，牧草地じゃないです。念のため。）
腰越で，再びバイクに跨ろうとした時に，不意に，何故か盛大に泣く。
たぶん，寂しくて。そしてやっぱり，今さらながらに無念で。
最後に話した電話のことを，ありありと思いだしたし，先日突然に亡くなってしまった古閑さんのこともあって尚更なのかも知れないけど。
悔しい。
今年は綱島までは行けず。
時間切れ也。Tさんはしきりに誘うんだけど，僕はいつも通り遠慮なく断って，腰越からR134を西へ向かう。
辻堂を越え，弾丸ストレートでUターンしたら，ちゃんとメーターが振り切れるのを確認。
片瀬漁港で缶コー。
江ノ島が真面目に橋の夜間規制をやっていて入れなかったのでね。
「この辺も色々変わったよね」なんてひとしきりお喋り。
こうして，僕らはいつだって，春夏秋冬バイクに乗って，夜な夜な出掛けてはタバコとコーヒーを飲みながら，とりとめもない話をしていたんだ。
何故か，とてもよく覚えている。なんでだろうね。
漁港を出て，ユーレイのTさんとは龍口寺前で別れる。
今日はTさん，サラッと離れてった。
僕は左折してモノレール・ラインへ。
ボ・ガンボスの「トンネル抜けて」の替え歌を歌いながら帰る。
石川県に入ってからもまだ迷ってたんだけど。（暑かったからね）
でも結局走った。
ん～しかし，ちょっと走りすぎたかな。
走り足りた気はするけど，ちょっと遊び足りない感じ。
なんてね，贅沢。
夏は好き。 
日の出＠狼煙付近
今度の三連休について，いろいろと妄想が膨らみ中。あちこちから漏れ出すあんな液体やこんな液体を退治してもらうために，タカハシさんにお願い！
ホントに漏っていて問題なのは圧縮でしょ？などというお茶目で厳しいツッコミは無しでお願いします…。 
写真は暗くてよくわからんだろうけど，GPZをハイエースにドナドナするタカハシさん。
ん～タイヤ代も捻出できるかな～。（現在９０００㎞走行）
夏場の熱中症予防に，以前よりハイドレーション・システムを活用しています。
というか，いまではこれナシで夏のツーリングに出掛ける気がしません！というぐらい，地味に且つ大胆に僕の夏のマストアイテムだったりします。
こんな感じ↓で，タンクバッグにペットボトルをぶら下げて，その中身をチューチューと吸うだけなんだけどね。
これが効果絶大。 
ヘルメットを被ったまま，しかも走行中に水分補給ができるというのはとても有り難くて，これがなかったら僕は５回ぐらいは熱中症でダウンしていたことでしょう。
で，不覚にも去年，このチューブの洗浄を怠って，内部を汚してしまっていたのでした。あぁ情けない。
というワケで，来るべきシーズンに備えて，キッチンハイター攻撃でカビ取りです＠台所。
写真だとほとんど汚れが取れたように見えるけど，まぁ，ソレナリです。
余り気にしてもしょうがない。新しいのを買うと高いし。
夏にはどこかに行けるかな～。
休日１０００円祭りとともに，無料化実験祭りも終わっちゃいますね。
ということで，平時（？）ならとてもオサイフに痛いけど無料化ならヘッチャラだぜ！というルートで箱根に行って帰ってきました，という朝の茶事。
（※印は有料道路＠無料化社会実験中の道）
5:40頃出発。
R1>※新湘南BP＞R134＞※西湘BP＞※西湘BP（早川線）＞R135＞R135旧道＞真鶴広域農道（っていうの？）＞白い道＞オレンジライン＞椿ライン＞（大観山）
乗れてないんで嫌になるけど，まぁこんなもんか，と諦めモードでダラッと走行。
そろそろタイヤ変えたいナァ。でもその前に各種漏れ対策だよなぁ。。。。
大観山で缶コーヒー（ホット）。
霧で富士山は拝めず。気温１３℃。 
（大観山）＞※箱根新道＞※西湘BP＞R135＞※新湘南BP＞R1
8:05帰着。
朝のチョイ乗りでした。
あるツーリストの装備を紹介しよう。
ただし２０年前のヒト達です。
テント，シュラフやマット，走行安全装備の他は，身の回りにある品で何とかなります。
思い立ったら出掛けてみましょう。何とかなるかも知れません。
未舗装路も躊躇なく走行できるよう，できるだけ大径の車輪を持ったオートバイの使用がお薦めです。
なお，原付での走行は，追越しをしてくる車との併存が肝要です。これができずに旅先で事故に遭っている例を少なからず見聞していますので，くれぐれもその点に注意してください。
この点と，一般的な安全確保ができるのなら，原付の走行速度は，濃厚な旅の速度としてはこれ以上なく快適で適度な速度だと感じることができるでしょう。
君がそういった贅沢なクルージングができますよう祈念します。
匂いや音，感触や味覚などの五感。そして，もう一つの感覚で確かに感じる旅に。
いってらっしゃい。
バイクに乗っているときに，左手に持ったカメラをいつでも「捨てられる」ように，これでカメラをタンクバッグに繋げているんだけど，先日，河口湖のほとりでプツッ！と切れてしまっていた。
構造が簡単なものなので，カシメ留めされている箇所さえなければ，工具に乏しい僕の机の上でも直せそうなので分解してみる。
プラスドライバー一本でバラバラに。
千切れたワイヤー（ナイロンコーティングされていて，滑りがよい）の端をニッパでパチン！と整えて，リングの各部品に通してクルリと結び玉を作って留めるだけという単純さ。
それでもリング側の留め具の根本には，ワイヤーの折れ曲がり防止のためのスプリングを通すようになっていたりして，いちいち芸が細かいのが嬉しい。
これ，記録によれば２００８年の９月末にホムセンで買ったもの。
先代は，ワイヤーが千切れるのも早かったけど，ゼンマイが先にダメになってしまって終了したのだったナァ。
こちらは直してまだ使えるんだから，こっちの製品の方が良いね。
盗難防止に。
といっても，主な盗難防止目的物は本体じゃ無くてカバーだったりしますが。＾＾；
こんなの，金鋸でキコキコやってればそのうち切れるしネ。
プロはジャッキでバーンッ！って飛ばすそうですが。
こういうの使うのは１５年ぶりぐらいかな。
いちいち脱着するのがメンドクサイのであまり好きじゃないんだけど。
カバーも高いしねぇ。
全ての盗人に天罰あれ！
オークションで新品を購入。
定価￥11550とかなり高価なんだけど，￥4000が即決価格。
送料を含めて￥5000以内で収まった。
このあいだパクられてしまったカバーは２００９年の購入。
下ろしたのが最近だったので短命に終わってしまったのは残念だったけど，同品が割安に購入できたのは良かったかな。
今度はカバーと共掛けでU字ロックも掛けるかなぁ。。。
GWも最終日。
午前中にちょっとだけ時間が取れそうだったので，チョイと朝駆け。
しかしバイク置場に着いてみると，バイクカバーが消失していた。風で飛んだとはちょっと考えにくいので，多分盗まれてしまったんだろう（涙）。お気に入りのYAMAHA製。まだ下ろしたての新品だったのにナァ。。。。また買うの，悔しいね。
望み無しだけど，「ソコの君，返してくれぇ～！」と声を大にして言いたい。（涙）
まぁ，カバーはなくても走れるので，ざっと車体を点検。異常はないみたい。
タイヤにちょっと空気を補充してから，５：００頃にODD67546kmで出発。（記録写真忘れ）
R1＞新湘南BP＞R134＞西湘BP＞R135旧々道＞オレンジライン＞椿ライン＞ターンパイク十国線＞K20＞伊豆スカイライン
亀石Pで最初の休憩。缶コーを一本。
伊豆スカイライン＞冷川IC＞K12＞K351＞K111＞（伊豆高原）＞R135
伊東漁港向かいのお店で朝食。
ここ，このブログでチェック済でした。
朝飯をここで食べられたらいいなぁと思っていたんだけど，さっそく実現できてしまった。
朝は朝メニュー限定。
朝練に嬉しい営業時間と価格設定。
ちなみに，干物定食の干物をキンメにすると１５００円だそう。８００円はアジかサバだったと思う。
前浜定食（刺身定食）８００円を頂きました。
地物のマグロにナントカ鯛（名前忘れた），カツオにアジ。
個人的に初鰹。美味しかった。
ツマにミョウガが入っていて，みそ汁に投入したりして。それも美味かったなぁ。
そうそう，近くにはこんな共同浴場も。
入浴時間が変更になったみたいで，入れるのは午後１時から１０時までみたい。（月曜，奇数月第４月曜と火曜は連休）
いつかまた来よう。
R135＞（湯河原）＞白い道＞R135旧々道
湯河原ではちょっと前までは工事中だった某広域農道が開通していた。
浮き砂注意だけど，退屈を凌ぐには楽しい道です。
R135旧々道に接するのは，早川側から真鶴側へ向かった場合，サドルバッグの先の石切場の出入り口のちょっと先。（分かる人にはこれで分かるだろう）
湯河原側は，ゆめ公園の脇に出る。
R135との交差点にある看板。
R135旧々道＞西湘BP＞R134
某所で所用を済ませて，給油して帰宅。（15.9km/L）
新しいバイクカバー，買わなきゃナァ。
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