山陰の方（第１日目）

20220430-0505

西へ行くか東へ行くか、どっちも行きたかったけど今回は西へ。

その第１日目（2022.04.30）

神奈川～京丹後

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風呂入って仮眠して。

思ってた時間より遅い出発になったけど、急ぐ旅でもないので別に良い。

0052

出発でごんす

R134＞茅ヶ崎海岸IC＞新湘南BP＞茅ヶ崎JCT＞圏央道（外回）＞海老名JCT＞第二東海自動車道（第二東名）＞東名高速（下り）

中井PA

0135

寒い。

凌げないほどじゃないけど、とにかく寒くて嫌なので、ジャケットの下にダウンを着込んで合羽のズボンを履く。

（第一）東名をダラッと西進。途中牧之原PAでトイレ。

0417

浜名湖SAで日の出。

東名＞名神

そのまま淡々と西進

0552

羽鳥PAで小休止。

名神高速＞米原JCT＞北陸自動車道

敦賀へは峠を一般道で越えて出ようと思ってたんだけど、不案内ゆえのIC降り損ないで北陸道で越えることになってしまった。

0648

諦めて、賤ヶ岳SAへイン。

トイレと朝ごはんと地図チェック

ここのきつねうどんは美味しいかどうか微妙な美味しさだったな（不味いとは言ってない。）

北陸道＞敦賀IC＞R8（チョイ）＞K33

途中で気比松原に立ち寄ったりしながら、反時計回りで敦賀半島の海沿いを一周

この写真撮る前に写真の１００メートルぐらい手前の道路左側に停車したんだけど、そこが季節営業の有料駐車場（なお閉場している）の前だったらしく、そこの地主と思しき隣地の住人の男性に（大きく手を振りながら無言で）「そこに停めるな。どけ」とジェスチャーされたので、しぶしぶ移動して右側駐車で久々に対面する日本海を写真に収める。

やっぱりバイクで走るにゃ日差しの下が良いね。

K33＞K225＞K214＞三方五胡レインボーライン

レインボーラインは初走。

実を言うと、以前この辺を訪れた際に走った「エンゼルライン」と思い違いをして入り込んだので、「この先料金所」の表示と通行料を見たときにはUターンしようかと思った。

しかしまぁ払えない額じゃないし、せっかくだし、親も年だし、あなたしかいないし、ということで切り替えて侵入。

まぁ結果的には良かったかな。

展望台で三方を眺める。

快晴。寒さもない。（確かここで合羽ズボン脱いだんだったと思う）

こういう写真、くだらないなぁと思いつつ撮っちゃうよね。

入場料のかかる頂上公園には立ち寄らず。

パノラマ。良い眺めだった。

三方五胡レインボーライン＞R162＞（小浜）＞R27＞（若狭本郷）＞K1

R162では意外にも沿道にニホンザルの群れを見た。

R27の流れが悪く、いい加減ちょっとアレなので舞鶴若狭自動車道にスイッチしたくなり、緑看板見つけて内陸へ入り込む。

K1は何年か前にも通った快走県道だった。

気分よく走ってたら地元の後輩から仕事がらみの電話が入った。

その対応がてらの小休止で缶コー。

K1＞大飯高浜IC＞舞鶴若狭自動車道＞綾部JCT＞京都縦貫自動車道＞山陰近畿道＞京丹後大宮IC＞白い道＞R312

あまり自信がないんだけど、たぶんここが楽園会で推されていた回転寿司だと思う。

ということで入店。（昼時だったので２０分ぐらい並び待ちした。）

ととや＠松崎と比べてしまうけど、良い意味で大衆寄りの非江戸前で楽しい。値段はそれなり。高くはない。

鯖！

烏賊が特に美味しかったなぁ。

そして以外にも「へしこ」。これが美味かった！

ほかにも色々食べたけど写真はない。

ちょっと食べすぎたので、食後にすぐそこのコンビニでコーヒー休憩。

1254

R312＞K657＞K53＞R178

コンビニを出て国道沿いのGSで給油。

単語半島の内陸部が宿題だったのに、やっぱり海沿いを行きたくてR178に出る。

1434

丹後松島展望所

R178＞K49＞葛野浜海水浴場

1550ここキャン

（キャンプ場ではありません。）

買い出しと給油をするために、空荷になったバイクで久美浜湾の南側対岸の町に出る。

Aコープの隣にJAのGSがあるという、泊りツーリングには最高の並び。

1726

風呂に入りたくていくつか日帰り施設を覗いてみたものの、どれもピンとこずに結局入らずじまい。

ここはマインクラフトの構造物みたいな東屋が面白い。

風が強いので東屋の風下に。

ひっそりと炊事。

下草の養生のために敷物を導入。環境意識の高い俺カッコいい！

（レトルトカレーの外箱である）

もうじき陽が沈む。

お隣さんも２件ほどいた。皆それぞれ静かに過ごしている。

一日のトドメを刺す。

1819

落陽グリーンカレー。（結構辛い）

ほろ酔いでふらつく足で浜辺をさまよったりして一日が終わった。

お酒もおつまみも持ってたけど、口にすることなくバタンキュウ。

start 181873    0052

stop 182617    1745

trip 744km    Ave.44km/h

サイドカウル補修

 新たなヒビが発生してしまったので補修。

今回も小西ボンドのFRP補修剤を使用。

ネジ止め穴横にクラックが生じた。

裏面のスポンジを施工部分だけ撤去。

スポンジを貼り付けている粘着剤も撤去（ガムテで剥がし取る）。

脱脂（ナフサで拭くだけ）してマスキングするんだけど、マスキングには養生テープを使用。深い意味は無い。

ペタペタと液剤を塗った上にガラスマットを貼り付けて更にペタペタと液剤を塗り付けて馴染んだら出来上がり。

硬化後は難儀しそうなのでとっととマスキングを剥がしておく。

クラックが拡がらなきゃ良いやという適当施工。

上手くいったかな、

20220416長野ほぼピストン

長野北部へ思いつき。

上田でお風呂でもと思ってたのに、気が付きゃ野沢温泉まで。

一言でいえば寒かった。

色々あってピストンルートになってしまったけど、まぁ今になって思えばいい一日だったな。

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４時過ぎの目覚ましで起きたけど、アメダスの気温情報を見て萎える（近隣で８度）。ここ最近の春の気温はどこへ行ってしまったのだろう。

ひとしきりウダウダ。コーヒー淹れて、懐炉を点す。

0521

出発でごんす。

R134＞新湘南BP＞圏央道（外回り）

厚木PAで小休止。

霧雨が降ってきた。

圏央道＞八王子JCT＞中央自動車道（下り）＞釈迦堂PA

厚木PAを出てからは霧雨～小雨が続いたけど、笹子トンネルを超えたらすっかり雨が上がった。

寒さはそれ程でもなかったけど気分転換ついでに釈迦堂で小休止。

オナカが空いた。この先の道程を検討して、とりあえず千曲市の戸倉国民温泉でも目指そうかと朧げなルーティング。

中央自動車道（下り）＞小淵沢IC＞K11（八ヶ岳高原ライン）

インター降りてすぐのセブンイレブンで高級カップ麺の朝食。

暖かいものを食べて体が軽くなった。

K11＞R141＞K44＞千曲ビューライン

路傍の寒暖計は３℃だったけど、寒さをそれほど感じることもなく。

ナビをセットして千曲ビューラインに連れて行ってもらう。

千曲ビューラインは道標も出てるので地図だけでも走れないことはないけど、ナビに助けてもらえると迷わないので良い。

小諸大橋。

何年ぶりだろう。

（調べたら約15年振りだった）

残念ながら眼下の古いつり橋は橋桁が落ちて廃橋になっていた。

↓在りし日のつり橋（2007）

千曲ビューラインを西進してファミリーマート上田長瀬店でカンコーしながら地図を眺める。

なんとなく走り気が勝ってしまい、あわよくば新潟下越に抜けて関越道で帰るのも良いなと思い始める。

とりあえずR117で十日町に抜ければよいか、と雑にプランニング。

というか、R117以外はほとんど機能してないっぽい。

しかし長野北部～新潟を舐めてた。

日本海側だものね。そんなに甘くないわな。

洗礼である。

千曲ビューライン＞R152＞K176＞K35（地蔵峠）＞長野IC＞長野自動車道＞信州中野IC＞R292＞R403＞K38＞R403

R292から眺める北の空はどんよりと灰色。

諦めて突っ込むと案の定、雨。

小雨にしっとり濡らされながら進行。

雨量はそれ程じゃないけど、ともかく寒い。

北の山肌に雪が見え始めて、さすがにちょっと考えてしまう。

何やってんだろ（笑）。

ま、これもツーリングだわな。

R403＞K38＞R117＞戸狩温泉

自分のGoogleMapsの「食堂」+「温泉」でラベリングされてたスポット、そば処 石田屋一徹へ。

（以前は日帰り入浴での利用もできたと記憶してたんだけど、残念ながら日帰り受け入れは止めてしまったらしい。）

宿題店だったので地味にうれしい。

当然そばを頂く。

外にはまだ雪。

ストーブのそばの席に座って暖をとる。

野菜天ぷらそば。（大盛り）

美味い。

「ぼくちそば」は当然初めてだったけど、独特の粘り気のある強いコシと香りの良さで、大盛でも名残惜しくなる美味さ。

わさびも香高い。

もっと食べたかったけどおなか一杯。

タラの芽の香りは好き。

宿の人と「どこから来たの？どこ行くの？」などとお話し。

この先も北側は雨と予想して、折り返して南下することに決定して出発。

1305

戸狩温泉＞K410＞K38＞野沢温泉

　戸狩温泉の「暁の湯」に入ろうかと思ったけど、なんとなく野沢温泉に入りたくなって、再訪のこちらへ。

　野沢温泉、中尾の湯。

　ここは本当に良い。何度目かな。5回目ぐらい？

　入れ忘れると後悔が半端ない賽銭を忘れないうちにしっかりと投げる。

　ぬる湯（といっても42~43℃ぐらいかな）で体の芯までしっかり温まって、最後に少しだけ熱湯にも浸かって、パリッとした湯上り。

ポカポカになったので観光案内所前でカンコー。

1417

方向転換時にズルっと滑ってちょっと焦った駐車場奥の泥溜まり。

野沢温泉＞K353＞R117＞K66＞K343＞（道の駅小布施）＞K343＞R406

嬬恋から軽井沢に抜けて、あとは適当にって感じのルーティング。

給油の後、コンビニで一服。

お祭りのための御柱？が切り出され祀られていた。

1551

R406＞（菅平）＞R144＞つまごいパノラマライン（南麓）

訳あって1730に電話しないといけない用事があったので、浅間山を眺めて時間をつぶそうと、パノラマラインから一本外れて農道に。

果たして、素晴らしいビュー！！

しかし、Uターン時に路面のコブで失速し、痛恨の転倒。

手前真ん中のコブに前輪が引っ掛かり失速。

リカバリーできずにゴロン。

こうしてみると、コブは結構な高さ。

素晴らしい景色の中、足を攣らせながら引き起こし。

まぁ、停止してるような速度だったのでダメージは軽いものの、心のダメージはそこそこ。

　二輪車なんだから倒れるときは倒れると割り切るしかない。

くよくよしても始まらないので、帰り支度の補修。

幸いにもポジション、ウインカーともに点灯するので、温泉で濡れたタオルをしまっていたジップロックで割れたウインカーをカバーしてさらなる部品脱落を予防して対策。

1655

つまごいパノラマライン＞K94＞（湯ノ丸高原（地蔵峠））＞横堰池

浅間山を1730までボーっと眺めて過ごそうかと思っていたけど、転んでしまったので早々に下山。

軽井沢に抜けようと思っていたプランも変更して、ホームセンターのある小諸方面へ。

ここで1730となり電話用事を済ませる。

右ウインカーを写さなければバレないかな。

K94＞K79＞コメリパワー 東部店

帰路の高速道路走行に備え、破損したウインカーの走行風対策／補強のために、PRO館で資材を入手。

ま、養生テープで適当にバミるだけなんだけどね。

ここで日没となった。

夕日が美しかった。

1814

K79＞東部湯の丸IC＞上信越道＞佐久小諸JCT＞中部横断自動車道＞八千穂高原IC＞R141＞（清里）＞K28北杜八ケ岳公園線＞長坂IC＞中央高速（上り）＞双葉SA

上信越道で関越道へ出ようと思ってたけど、中部横断自動車道の一部開通を走ってみたくなって、（よせばよいのに）再び小海・南牧へ。

この日は満月。

月明かりに照らされた八ヶ岳がすごく美しかったけど、路傍の寒暖計の表示は０℃。

湿度も下降し、ものすごく寒かった。

暖かいものが食べたくて、給油も兼ねて双葉SAへ。

2001

厚木あたりでラーメン食べたかったんだけど、仕方ない。転んだのが悪い。

味噌ラーメン。（お世辞にも美味しいとは言えない。しかも値段が高い。）

兎にも角にも身体が温まったのでヨシとする。

双葉SA＞中央道＞八王子JCT＞圏央道（内回り）＞厚木PA＞圏央道＞新湘南BP＞茅ヶ崎海岸IC

寒さと疲労で眠気が来たので厚木PAで最後の休憩。

芯まで冷えてしまっていたけど、少し体温が回復したら気分もすっきりした。

もう一息なので、さらに慎重に運転。

果たして、五体満足で無事（？）帰着。

2234

昼以降は、とにかく寒かった一日。

しかし夕日に照らされた美しい浅間山が拝めたのは収穫だった。（転んじゃったけど）

ライディングも、まぁそれなりに楽しめた。

しかし懐炉の燃料を積んでこなかったのと、ヒートテックを着てこなかったのは失敗だったな。
ま、そういう寒い日もあるということで。

走行：740km

平均：約43km/h