ニトロちゃんと。
昼頃に出ようかと思ってたんだけど，なんだかんだで夕刻からの出発。
よって遠乗りはせず，その辺をプラプラと。
オナカが空いたという事で，さっそく晩飯。
いっぱちの駐車場は夜と日曜に拡大するシステムなので，広々駐車。
立ちゴケ注意。
という事で，今年のすすり納めは「いっぱち」と相成りました。
ここ，相変わらず相当に美味い。
せっかくなので奮発の叉焼麺大盛り。（醤油）
その後は曽我や西湘BP辺りを流して，大磯でデニーズへ。
飲み物とデザートだけで３時間ぐらい居たっけ？
乗ってて寒さを感じない日だったからもっと距離を乗っておけば良かったなぁと言う気もするけど，まぁウダウダしながら時間を過ごすというのもそれはそれで贅沢で楽しい過ごしかたなわけで，面白かったからそれでオッケ～という，相変わらずのいい加減ぶり。
（ともさんなどはこの日椿ラインで走っていたらしい。暖かな日だったとは言え，元気だなぁ。）
日付が変わって午前１時頃帰宅。
ニトロちゃん，ありがとね～。
（ODD記録失念）
いえ，別に"エコ"に楯突こうってワケじゃありませんがね，
単純に，景観として好きでないのです。
それが林立している様に，人類の傲慢を強く感じるからかも知れません。
取ったり外したり，着せ替えが利くなら良いのですが，そうもいかないワケで。
参考までに，風車が無かった頃の宗谷丘陵を。（１９９１夏）
ここらは日本で一番美しい場所の一つだと感じたものです。
その思い出があまりに美しいという事もあり，風車の所為で，また訪れたいような，訪れるのが怖いような，複雑な気分。なんだかね。
午後，久々に時間が取れたので洗車を。
数カ月ぶりにシャンプー＆ワックス。
心配していた始動は，意外と呆気なく，空クランクを少しした後のキャブに燃料が入りきってからは，一発始動。
ターミナルを外して置いたバッテリーもご機嫌上々。
夕刻，水気を飛ばしに，と言い訳のチョイ。
江ノ島で缶コーヒーを一本。
帰路につくとき，丁度日没に。
（あ，ちなみに江ノ島大橋は駐停車禁止ですから，写真は合成です。念のため。） 
バイクの調子は上々のよう。
しかしコーナーらしいコーナーを走っていないので，何となく物足りない気分。
まぁチョイ乗りなんで，こんなもんかと言えばこんなもんですが。
３０日頃，走り納めに何処かへ行こうかなんて考えているので，戻ってからフロート・チャンバーの燃料は抜かず，バッテリー・ターミナルもそのままに。
走っているときには，軽く視力の衰えを感じる。遠くを見ないとな～。
全然関係ないけど，５年ぶりぐらいにパチンコをやったら１４００円で２５００円取った。
５年前の最後のパチンコでは３０００円ぐらい勝った覚えが。
という事は，５年ぶりではあるけれども，連戦連勝である。
うむ，満足。
土曜早朝。いつもの山頂まで小一時間のチョイ。
展望台は未だ開場前につき，一番上で見晴らしを楽しむことは叶わず。
ここへ向かう途中，野生動物と事故。
相手はトンビ。正面衝突。
乾いた音がした。
自分の安全を最優先し，無理な減速・進路変更を避けたためか，自車の損害は軽い汚れのみ。
しかし相手には最悪の不幸な結果に。
合掌。
さすがにそれなりに凹んだんだけど，軽く親バカってみたりして気を取り直す努力。
またしばらくバイクに乗る時間が取れない見込み。
帰り道に最寄りのGSでタンクキャップギリギリまで一杯に給油をして帰宅後，バッテリーのマイナス端子を取り外したら，キャブレターのフロート室のガソリンを抜いて，プチ冬眠モードへ。
あぁ，バイク乗りてぇ。
先日，デボラでお赤飯を炊いて頂きました。
１０月と１１月は一段落中というか，階段の踊り場で一息ついているような時期でして（意味不明），この夜はなんともしみじみ嬉しかったです。
デボラ・スタッフのマキさんヒノさんはじめ，この日デボラにいらしてくださった皆さん，ありがとうございました。
いい気になっていい加減な歌を歌ったりがなったりしたのはご愛敬という事でご容赦くださいマセ。 
さて，そんなこんなで（どんなこんなだ？），この頃は公私共々ちょっと慌ただしい日々を送っていまして，年末から来年上半期ぐらいまではまとまった休みは無しになる虞が…。所謂ひとつの踏ん張りドコロ。
そんなわけで（どんなワケだ？），バイクには最高の季節であるにもかかわらず，この頃はバイクに乗って出掛けることもままならず，というか，諸々の事情でバイク所有・維持の危険すら感じる状況だったりして，このブログの更新頻度もすっかり低下の一途をたどっていますが，これからもいい加減なことを書いたりする事を止めることなく相変わらずダラダラいい加減に続けていく所存ですので，生温く更新をチェックなどしていただければ幸いです。
（近日中に転居をする予定があり，ネット環境等が調うまでの間，コメント/BBS/Ｅメールなど，Ｗｅｂ上でのレスポンスが極端に低下する見込みですが，いつも通りダラッと元気に生きていますので交通事故等の心配は御無用です。）
＃ん～しかし。バイクに乗りたいナァ。
夕刻，行き先を決めずに出掛けた。
なんとなく西へ。
腹が減って湯河原マックへ。
いつか食べたいなぁと思っていたダブルクオーターパウンダーをやっと食べた。
おなか一杯になる。
セットのドリンクはミルクが好みです。
湯河原から熱海へ。
赤沢の混浴露天風呂（←SEO的に美味しい単語w）へ行こうかと思ってたけど，満腹したらなんだか眠たいような気分になってしまったので，熱海から箱根峠へ上がる。
途中，路面に小石でも転がっていたんだろうか，右コーナーでフロントが一瞬ズッて一気に気分が（良い意味で）萎えた。
ダラーッと箱根峠から十国峠。
ターンパイクの十国峠線（って言うの？）を通行。
途中，駐車帯でエンジンストップ。
月明かりの中の走行は快適至極。
芦ノ湖へ降りていつものエリアで缶コーヒー。
一人の時や一人になりたいときはなぜかここに来ることが多い。
箱根は全山的にガラガラで，ただの一度も車に追越しをかけることなくマイペースで走破。
金曜の夜なのに，ドライブ衆も皆無。不況の影響かねぇ。
R1から西湘BPでスピーディーに帰宅。
サラッと80kmぐらいで流しているとなんとも気持ちの良い陽気。直四に乗っていて良かったなぁと思う瞬間。
オートバイは良いねえ。
２，３日前に通販でポチッとしてたんだけど，急に時間が取れたので交換作業をするべく某ナップスの店頭で購入。
通販の注文はキャンセルとした。
取付は某ガレージにて。
結論から言えば，悪かったのはキャリパーと思われ。
あれこれやって，結局キャリパーのOHをやり直して一応の解決をみたという顛末。
という事でマスターの交換は不要だったかも知れないけど，ま，気分転換ということでココはこのままにするつもり。
心配していた新マスターと車体とのクリアランス関係は，どことも干渉無しでOK。リザーバのステーを少しひん曲げて調整した程度。
しかし，結局握りが少々深い状態は相変わらずなので，今一つ納得できないタッチ。もっと遠く（ストローク少）で感触が立ち上がって欲しいんだけどねぇ。
いえ，昔からこんなもんだったといえばこんなもんだったんだけどね…。
せっかく費用を掛けたんだし一つ上の状態を期待するのが人情ってもん。
ピストンのロールバック量が過大の様で。OHしてコレだから，打つ手無しと言えばそう。まぁしばらくはこのままでいくとは思うけど。
帰宅して夕食を摂った後に試運転で江ノ島までチョイ。
寒くなってきたよねえ。
でもどこかへ走りに行きたいな。
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