56300ｋｍ・部品発注

夕刻，ナップスへ。

かねてより課題だったFブレーキ周り。
いよいよさすがにコレはヤバイよなぁという感じになっており，OH着手を決意。

まぁ，決意って程のこともないけど，いじる時間あったら乗ってたいなぁと思っちゃうわけで，なかなか踏ん切りつかなかったのだ。

マスターかキャリパーか，若しくはその両方のシールが既に逝っていて，ロールバック量の過大異常が生じているのだろう。
現状，グリップにビタ付きできるほど握り代が有り過ぎ！…という状態。

通常，そんなにガン握りすることはないんだけど，
さすがに，これでは，ね。
普通に異常なわけで。

さて，注文品はマスターのピストン・コンプとキャリパのシール類。
総額，ザッと１万円弱。
対向４ポッドのダブルディスクブレーキだから部品点数が多いせいだろうけど，さすがにちょっと高価だよなぁ。（切実）

しかもピストン８個はあまりに高額（＠2380）なので未発注。
これは今付いてるのを磨いて使おう。一部が錆びてガビガビだけど…。
今さらながら，程度の良い中古純正キャリパーのセットをオークションで落とし損なったのが悔やまれる。

 

しかし，キャリパーのOHなんて何年ぶりの作業だろう？

てか，対向４ポッドのシール交換なんて生まれて初めてやる作業。ピストンプライヤー使わずに全部のピストン抜けるのか？
いや，抜かないと始まらないんだケドね…。
色々と要注意だなぁ。
ちゃんと作業書作ってから始めるか…。

組み込みも，新品ピストンで組むならワケないけど，今回は再生利用だし。（メタルラバー欲しいなぁ。）

それと，いいかげんEGオイルも替えてやらないと。
（もう５０００㎞も乗ってしまった。）

秋になって，夏のツケがまわってきましたナ。