55133km・朝の一っ走り

0500出発だったのに，西湘BPからR135旧々道，オレンジライン，椿ラインを経て0557に大観山に着いた。
ナンデだ！？？？

途中で仕入れたアイコー缶でぷくいつ。
今日は富士山も見えないし，すぐに出発。
 

K75の箱根園付近は地震災害による通行止規制中だった。
ん～，意外と身近なところにも被害があったわけね。
箱根神社方面へ迂回し，規制区間を回避。

仙石原からR138で御殿場方面へ抜け，k78で小山・足柄方面へ。K365で足柄峠を越える。

 

下半身の筋力がかなり鈍ってるらしく，『ホイホイ走り』をしてると膝以下にけっこうな疲労が来る。しっかりと外足で遠心力を支えきれていない感じ。特に右コーナーの左脚。
左肘の姿勢と位置を意識することにより少し修正できるけど，筋力不足はごまかせない。

スピードをあまり出さず，久々に真面目に走ったのでなんとなくBT-45のダルなハンドリングをもう一切り込みさせるコツみたいなものを掴んだような気がする。

具体的には，進入からブレーキリリースをしてアクセル・オンをする直前，向き変えの最後の最後で"一呼吸"置くことによってハンドルが更に切れるようにするんだけど，これ，下手をするとフロントに仕事をさせ過ぎになるし，そのタイミングでフロントから抜重をしてやらないとフロントタイヤがインを向かなくて"一呼吸"置く意味がないから，体をイン・フロントに入れてやる『エンヤァトットのポーズ』でフロント抜重するんだけど，しかし，直後にはアクセル・オンをしてリア荷重に移行することになるのでしっかりステップ／シートにも乗っていたいという事で，体躯は直ぐに正面へ向き直る必要があり，あまりイージーではない，どちらかと言えば体力の要るライディングとなる。（ここまで読点なし（笑））

だもんで，リアへの荷重は骨盤をイン側へオープンにする二軸感覚でこなすことにより体躯の運動を効率的にできるように工夫してみる。

ん～。
書いててだんだん恥ずかしくなってきた。＾＾；
まぁ，行うは難なんだけど，そんな感じが今のところの理想かなぁという本日の朝練の成果でしたということで。
涼しい山道でうっすらと汗をかいて，ホンの少しは運動不足解消できたかな。

 

気まぐれで明神林道っぽい道に入り込んでみれば，
見事にゲート。
 

ん？鍵開いてる？
自転車なら突破だな～。万が一閉じこめられても担げるし。
 

ゲート直前の小さな交差点には進入禁止の標識が立っているようだから当然の進入禁止で，山奥だからって違反すればキップが切られてもやむを得ないというようなことが御丁寧に注記してある。
そりゃもちろん，エンジンを切って押し歩き。歩行者になって進入。
（いや、そういう問題じゃないだろ？とツッこまれそうなのは重々承知して候。）

すぐにきびすを返して下山。
南足柄広域農道で小田原まで抜けて，西湘BPで帰宅。
３時間半の朝のチョイでした。