69715（ぐらい）km・バッテリー上がり

夕刻，ともさんとニトロちゃんと「コーヒーでも」と申合せ。

諸事を済ませてさて出発。
タイヤに空気を入れて，チェーンに油をスプレーして。
車載の電圧計をチェックしてみると，12Vにちょっと届かないぐらいを表示。んー。

チョークを引いてセルスイッチ，オン！

キュ…，と言ったきり，バイクはダンマリ。
数回キュキュとセルを言わせたら，電圧計はもう10Vを下回る表示。

あれ，ま，絵に描いたようなバッテリー上がり。

一念発起して，ながらかなスロープを利用しての押しがけ。
しかし暖機も済んでおらずひと月ぶりに始動するエンジンは，１度の押しがけで僅か数回のクランキングでは弾み車の勢いを付けるほどの連続燃焼状態には至らず。

およそ２０回はトライしただろうか。
我ながらよく頑張ったとは思うけど。ヘロヘロの汗だくになってギブ・アップ。
で結局，自動車で移動して仲良く（？）下手くそなビリヤードを朝の５時まで。

そんなこんなでオールナイトでぶっ飛ばす環八・ナナハン・ロックンロールな夜となりまして候。
あー，眠い。

ともさんに「そんなのAC延長コードを二丁掛けにしたブースターケーブル作ってジャンプスタートで解決だよ」とアドバイスをもらい「ナルホドー！」と膝を叩いた。
しかし膝を叩いたのみで何も行動は起こさない自分（笑）。

現在，復活を願いバッテリーは充電中。
ウチに延長コードの余剰あったかな～。