Biking・2011

腰越で，再びバイクに跨ろうとした時に，不意に，何故か盛大に泣く。
たぶん，寂しくて。そしてやっぱり，今さらながらに無念で。
最後に話した電話のことを，ありありと思いだしたし，先日突然に亡くなってしまった古閑さんのこともあって尚更なのかも知れないけど。

悔しい。

今年は綱島までは行けず。
時間切れ也。Tさんはしきりに誘うんだけど，僕はいつも通り遠慮なく断って，腰越からR134を西へ向かう。

辻堂を越え，弾丸ストレートでUターンしたら，ちゃんとメーターが振り切れるのを確認。
片瀬漁港で缶コー。
江ノ島が真面目に橋の夜間規制をやっていて入れなかったのでね。

「この辺も色々変わったよね」なんてひとしきりお喋り。

こうして，僕らはいつだって，春夏秋冬バイクに乗って，夜な夜な出掛けてはタバコとコーヒーを飲みながら，とりとめもない話をしていたんだ。
何故か，とてもよく覚えている。なんでだろうね。

漁港を出て，ユーレイのTさんとは龍口寺前で別れる。
今日はTさん，サラッと離れてった。

僕は左折してモノレール・ラインへ。
ボ・ガンボスの「トンネル抜けて」の替え歌を歌いながら帰る。

69685km・能登半島まで

石川県に入ってからもまだ迷ってたんだけど。（暑かったからね）
でも結局走った。
ん～しかし，ちょっと走りすぎたかな。
走り足りた気はするけど，ちょっと遊び足りない感じ。

なんてね，贅沢。
夏は好き。

日の出＠狼煙付近

夢がひろがりんぐ

今度の三連休について，いろいろと妄想が膨らみ中。

まず，ずっと能登に行きたかったんだよねぇ。行ったことないし。
んでさ，ETCの休日1000円終わっちゃったでしょ？ということで，せっかくだから初心に帰って（？），下道で行こうかなぁと。

ところが3連休とは言っても，実際にバイクに乗って出発できるのは土曜日の午後になりそう。
だもんで，とりあえず能登を目指してどんどん進んで，気の向いたところ（長野南部辺りかな）で適当に幕営・仮眠して，翌日に能登入り。能登のどこか（皆月が気になっているけど，山間部のほうが涼しいか）でゆったりと野宿。
翌日に帰宅，と。
２泊３日を丸々使えれば中日を丸一日能登巡りに充てられるんだけど，それはちょっと難しそう。ちょっと残念だけど仕方ない。

ざっと見積もって，往復1500キロに届かないぐらいじゃないかな。意外と近い。
誰か一緒に行きます？たっぷり走れること，請合います。
もっとも，連休の天気次第でまったく別の方面を目指すことになるかもしれないけれども。

68295km・GPZ入庫

あちこちから漏れ出すあんな液体やこんな液体を退治してもらうために，タカハシさんにお願い！
ホントに漏っていて問題なのは圧縮でしょ？などというお茶目で厳しいツッコミは無しでお願いします…。
 
写真は暗くてよくわからんだろうけど，GPZをハイエースにドナドナするタカハシさん。

ん～タイヤ代も捻出できるかな～。（現在９０００㎞走行）

ハイドレーション・システムのチューブを洗浄（というかカビ取り）

夏場の熱中症予防に，以前よりハイドレーション・システムを活用しています。
というか，いまではこれナシで夏のツーリングに出掛ける気がしません！というぐらい，地味に且つ大胆に僕の夏のマストアイテムだったりします。

こんな感じ↓で，タンクバッグにペットボトルをぶら下げて，その中身をチューチューと吸うだけなんだけどね。
これが効果絶大。
 
ヘルメットを被ったまま，しかも走行中に水分補給ができるというのはとても有り難くて，これがなかったら僕は５回ぐらいは熱中症でダウンしていたことでしょう。

で，不覚にも去年，このチューブの洗浄を怠って，内部を汚してしまっていたのでした。あぁ情けない。
というワケで，来るべきシーズンに備えて，キッチンハイター攻撃でカビ取りです＠台所。

写真だとほとんど汚れが取れたように見えるけど，まぁ，ソレナリです。
余り気にしてもしょうがない。新しいのを買うと高いし。

夏にはどこかに行けるかな～。

68295km・朝のチョイ

休日１０００円祭りとともに，無料化実験祭りも終わっちゃいますね。
ということで，平時（？）ならとてもオサイフに痛いけど無料化ならヘッチャラだぜ！というルートで箱根に行って帰ってきました，という朝の茶事。

（※印は有料道路＠無料化社会実験中の道）

5:40頃出発。

R1>※新湘南BP＞R134＞※西湘BP＞※西湘BP（早川線）＞R135＞R135旧道＞真鶴広域農道（っていうの？）＞白い道＞オレンジライン＞椿ライン＞（大観山）

乗れてないんで嫌になるけど，まぁこんなもんか，と諦めモードでダラッと走行。
そろそろタイヤ変えたいナァ。でもその前に各種漏れ対策だよなぁ。。。。

大観山で缶コーヒー（ホット）。

霧で富士山は拝めず。気温１３℃。

（大観山）＞※箱根新道＞※西湘BP＞R135＞※新湘南BP＞R1

8:05帰着。
朝のチョイ乗りでした。

夏のロングツーリングに飛び出す君に

あるツーリストの装備を紹介しよう。
ただし２０年前のヒト達です。

テント，シュラフやマット，走行安全装備の他は，身の回りにある品で何とかなります。
思い立ったら出掛けてみましょう。何とかなるかも知れません。
未舗装路も躊躇なく走行できるよう，できるだけ大径の車輪を持ったオートバイの使用がお薦めです。

なお，原付での走行は，追越しをしてくる車との併存が肝要です。これができずに旅先で事故に遭っている例を少なからず見聞していますので，くれぐれもその点に注意してください。
この点と，一般的な安全確保ができるのなら，原付の走行速度は，濃厚な旅の速度としてはこれ以上なく快適で適度な速度だと感じることができるでしょう。
君がそういった贅沢なクルージングができますよう祈念します。

匂いや音，感触や味覚などの五感。そして，もう一つの感覚で確かに感じる旅に。
いってらっしゃい。

• 某F君の例
  
• 車両 Suzuki K50
• ハンドルバー交換
• レッグガード装備
• タンク取りつけのエンブレムはワンオフ品
• その他ノーマル
• 燃費良し
• 登坂力良好
• 特徴：マフラーのフランジ・ナットが時々緩む。最高速はメーター読みで61km/hぐらい。速度警告灯つき。
• SHOEIのフルフェイスヘルメット
• FMトランスミッター付きマイクロフォン内蔵
• イヤホン装着
• 素手
• バイト先のコンビニから借用（パクったのではない）したコンテナ箱
• テントとストーブを除くキャンプ用品一式
• ジッポとタバコ（キャメルマイルド，なければなんでも）
• ロウソクと灰皿
• １０穴ハーモニカ
• ホクレンフラッグ
• ドカシー
• 全日本地図
• ゴム引きのリュックサック（衣類格納）
• ホームセンターで買ったバイク用ゴム紐で荷物を荷台に固定
• 水筒（1.5Lのペットボトル×２）
• バドワイザーのトレーナー
• Gパン
• デッキシューズ
• ラーメン合羽
• AM/FMラジオ

 

• shinの例
   
• Honda C50
• 新聞配達用前カゴ
• 新聞配達用延長荷台
• その他ノーマル
• 登坂力貧弱
• 燃費良好
• 特徴：良くパンクする（後輪）。最高速はメーター読みで66m/hぐらい。速度警告灯つき。
• Araiのオフロード用ヘルメット
• FMトランスミッター付きマイクロフォン内蔵
• イヤホン装着
• SWANSのゴーグル（クリヤー）
• 素手
• 綿パーカー
• １０００円で買ったウインドブレーカー
• Gパン
• 安物トレッキングシューズ
• クリーニング屋から買ったコンテナボックス
• 炊事用具を除くキャンプ用品一式
• ジッポとタバコ（アイランドかマイルドセブンFK，なければなんでも）
• キャノンA1（50mmF1.4,35-70mmF3.5-4.5)
• ハリケーン・ランプ
• ランプの燃料のケロシン（入れ物はコールマン白ガスの廃缶を利用）
• ストーブとバイクの燃料のガソリン（レギュラー赤ガス）（入れ物は燃料用ボトル０．９L）
• ホクレンフラッグ
• ドカシー
• 北海道地図
• JanSportsのデイバッグ（衣類格納）
• 水筒（1.5Lのペットボトル×２）
• ホームセンターで買ったバイク用ゴム紐とゴムベルトで荷物を荷台に固定
• ホタテの貝殻（ボックス固定ゴム紐規制用）
• ラーメン合羽
• モノラルラジカセ
• カセットテープ（音楽）×数本
• カセットテープ（日記録音用）