30回目のサーキット・32.6sec(+0.4)

今年２回目の練習。

ん～，下半身がしんどい。
頑張れば頑張るほど悪い面が出るという，フィジカルの弱さが露呈。
結構集中して走れたんだけどなぁ。いかんせんしんどい（身体が）。

下半身，特に下モモ，つまりステップの踏み替えをしたりステップ荷重（別の言い方をすれば，お尻を浮かせたり）する部分が悲鳴をあげて，どうにもしんどくなってしまった。特に切り返しが。
某タカハシさんには「昼からは爺さんだったよね…。」と言われる始末（汗）。

で，撤収後地元に戻って某タカハシさん，IREさん，SKYさんたちと中華夕食の祭には，SKY家監督であるHRKちゃんから叱咤される始末。うーむ，分かってるんだけど，やっぱりそうだよねぇ，という感じ。レース活動をしていないので，どうしても甘くなる部分があるというのは確かにそうで，課題なんだけどナニカとままならない事情もあるわけで。
手頃なレースがあると良いんだけどね。

当面出来ることといえば，筋力アップ目指して筋トレだなぁ。

（龍宴＠寒川 ネギラーメン￥700）

当日のラップデータ

当日のノート：

快晴 １３℃ 70％deg.
路面 冷，日照80%＠10：00
タイヤ（11：00から）フレッシュ 冷間F1.85kg2強,R1.9
MJ108→105 NJ中段に（トップエンド手前でゴボ付く症状出たため。改善した）
残スト44mm15：15

以下メモ
良かった点

• 本日も無転倒
• 自分より遅い車両を追い抜く良い練習が出来た。
• 少し目が慣れた。

課題となる点

• 乗車に要する筋力と体力の低下を感じる。スクワットと走り込み（足で）した方がよい。（←前回と同じ反省してる。。。。。）
• まだ進入速度が遅いコーナーがある（３，６コーナー）。身体がしんどくてサボってるのが自分でも分かる。ダメだなぁ。

データ（分かる範囲で）（無＃shin車NSR50）

走行日2015/3/22ドライ
天候 快晴（直射日光率80％）湿度70%
気温 13℃～19℃。路面温度：冷～温
タイヤ ＢＬＤ－Ｋ６０１(F)SOFT (R)MID。フレッシュ（11：00）。
タイヤエア圧 F:00，R:00（/kg2,冷間時）。温間時F1.85強，R1.9
混合油比 ５０：１（3000ml：60ml）Wako's V2R
MJ105 ニードル・クリップ中段。
二次減速比R40T
残スト，46-47mm。
Rサス Rre-load 26.5mm（理論値）
Ten1/4戻し，Comp1/2戻し