メモ・虫除け（蚊）

　アース製薬、「お部屋の４角にチュッとするだけで蚊に刺されない空間を作るスプレー」を発売

　WEB魚拓

　キャンプに使えるかな？のメモ。

英語力測定テスト

　やってみた。問１０のみ不正解。文法なんて忘れたな～。（単語はもっと忘れた）
　ちなみに英検４級です。


　　英語力測定テスト
　今流行りの（？）リスニングテストも数問出るよ。

うーむ！

　ちょっと欲しいかも！

　だんだん地図箱根

40441km・チョイ乗り

　いつもの山の上までチョイ。
　
　今日も平和だウンウン，と思ったけど，あんまり平和じゃなかった。というのも，なんか大学生風情の男４人（ムサｗ）が展望台の双眼鏡を占拠しつつワイワイ五月蠅いったらありゃしない。まぁ若い人は元気よのぅと思ったけど，そうじゃなかった。
　見れば，なんか飲んでンじゃん。その中の少なくとも一人はドライバーだろうから（歩いてきたとは到底思えない），まぁ，飲んでない子が混ざってたのかも知れないけれども。そう信じたいけど，若かった頃の我が身を振り返るに，こりゃあまり信用ならんよななと思ったのも本当（恥）。

　賑やかで落ち着かなかったのと，北風がびゅーびゅー寒かったので，落日の刹那を見物し終えて退散。下山中にPCとすれ違う。ここではかなり珍しい。誰かが彼らのために通報したかな？
　俺りゃしーらないっ！とそのまま帰路につく。
　それにしても乗れてないんで嫌になる。というか，ちょっと消化不良というか欲求不満というか。こればっかりはある程度距離を乗らないとだめだね，どうしようもない。でも，まぁ，少しでも乗れたんだからヨシとしなければ。
（家の近くでリザーブに入ったので，ちょうど満タンにして納庫することができた。冬場の空タンクは気持ち悪いから，ちょっとラッキー。）

　写真は試しにパノラマちっくにしてみた，展望台からの眺め。上の写真は西の箱根方面，下の写真は東の江ノ島方面を望む。

今日の物欲・EGオイル

　物欲記事は超久々のエントリー。
　ってまぁ，消耗品の購入だから記事にするほどのこともないのだけれども，ここ最近のあまりのネタの少なさに我ながら辟易してたので，丁度いいやってんでエントリー。

　購入品はHondaウルトラS9って品。今現在使ってるのと同じもの。先の記事でgoofyさんにJASO規格（MA,MB）について当ブログのコメントにて指摘をしていただいて，自分があまりにも頓着無くオイルの銘柄選定をしていたんだな～と再認識。お恥ずかしながら，MAとMBの違いはちゃんと知りませんでした（汗）。

　んじゃお勉強，って事でWeb検索結果から適当な記事をザッピング。結論としては，

• 一応，Kasawaki車にMB規格品は入れちゃダメ。（全車種，MA規格品の使用を想定）


• でも，HondaウルトラS9って，かつてのウルトラGPという銘柄の後継品で，業界規格変更に伴う名称の変更以外に両者の違いは明らかにされていない。両者を同等品と扱っていることは，Hondaのホームページの製品紹介にてS9をして「VFR800等の高回転型大排気量車に最適」と勧められていることや，互換情報，各車種の推奨オイル銘柄の振り分けなどからも伺い知れる。（なお，ウルトラGPを現在のJASO規格に照らすならばMB規格品ということになるらしい。）


• MB規格品たるキャラを決定付けているのは添加剤，それも有機モリブデンであるらしい。


• S9はMA寄りのMBなのだ！（←かなり眉唾だけどｗ。そういう記載も散見。）

こんな所です。

　VFRやCBRのユーザにはアンチS9派と肯定派が混在しているように見受けられたので，これらのユーザ達も決定的な判断材料を欠いている状況のよう。まあ，どれもこれもWebで拾い読みした記事から得た情報ですから真偽のほどは不明だし，決して人に勧められないなぁと思うにも至ったんだけど，自分のフィーリングとしては。コレ，使ってもオッケイじゃん？要はウルトラGPでしょ？という感じ。
　もっとも，最終改良前のGPZ900Rはスタータのワンウェイクラッチが脆弱で，これがトラブっちゃうとエライ事になるという点については，若干の不安が残らないわけじゃないですが，こんなものは以前から安オイルくれてやってるずぼらなオーナーが今さら心配する必要のないことだったりするわけで（笑）。
　ということで，次もS9でいきますが，某ともさんによると「S9はライフが長くて，交換したときの新品感(!)が乏しくって，それが唯一の欠点^^;」とのこと。その辺も含めて，引き続き観察していきたいと思います。


　最後に，全然関係ないけど近所の海（子供の頃からの遊び場。通称クソ下）。日曜日に撮影。
　某ユーキはマラソン中だったようだけど，某吉田さんはこの中にいたのかな～。

40388km・チョイ乗り

　ちょっと電池が弱ってるかな？とか，ドライスタート気味だよな？とか，ちょっと心配してたけど，エンジンはあっけなく始動。ふむ。

　所用を済ませ，ラーメンを食って帰る。ただそれだけ。

　ブレーキのタッチが悪い。ちょっとメンテ不足気味。むぅ。

ネタなしにつき徒然

　写真は昨日の雪。東海道線の車窓より。
　
　そろそろオイル交換せんと。記録によると，去年の８月の末が最後の交換。最近，距離乗ってないとはいえ，自分，どんだけ引っ張るのかと。さすがにアレなんで，なんかのついでにホムセンで仕入れないとなぁ。昨日買いたかったのに，雪が積もって車を出せなかったのが悔しい。
　次回もホンダS9。これ良いよ，たぶん。うん，ひとまず，いまんとこ。安いしね。そういえば某ともさんも推してくれてた。ドンキで安いんだっけ？カストロのRSと迷うんだけど，MBマーク付いてる方がやっぱり安心だよなぁ。（以前カブに４輪用油入れてかなりズルった経験あり）以前のRSは２輪用途にもOKと明記してあったような気がするんだけど，最近のは４輪用ってちゃんと書いてある。

後日追補記2008/2/11：
　Kawasaki製の車両については，すべての車種につきMA規格のオイルの使用が推奨されています。Kawasaki純正オイルのパンフレット（PDF)
また，Hondaスーパーカブは湿式遠心クラッチ駆動であり，S9は非推奨銘柄です。

　タイヤ交換は今月かなぁ。銘柄はたぶんロード・スマート。ホイール交換と併せてするので，ベアリング等の交換部品が要発注。はぁ，金かかる。ブレーキ・ディスクの取付ボルトって，使い回しちゃダメ？一本１２０円ぐらいするのだよ。左右でラーメン２杯分ぐらいの金額になってしまう。うへぇ。

　まぁ，比較的さえない毎日を送っていますが，至極元気なんでやっぱりバイク乗りたいと思う日々なわけです。それにしてもこの時間，ハラ減るなぁ。