2022年3月29日火曜日

179115km・御前崎の方

2022/02/27
今年の冬は寒い。
やっと少し寒さが和らいだ日曜日、いつも通りの無計画で、なんとなく御前崎の方へ。



5時チョイ過ぎに出発。
気温はそこそこ低いけど、ハンカバつけるほどじゃない。体感8度ぐらいある。


R134>大磯東IC>西湘BP>小田原IC>R1>芦ノ湖

 西湘BPで東の空が濃紺色に明るみ始めたのでPAで日の出を見ようかと思ったんだけど、あいにく国府津の西湘PAは工事で入場規制中。仕方なくそのまま進行し、やはりその先工事中で進行規制のため、小田原ICで西湘BPを離脱。

 R1で箱根入りするのは今年初なので、なんとも嬉しい気分。
 宮ノ下辺りまでは路面に不安もなく軽快だったけど、小涌谷より先は塩カルウェットとなり、しかも冷えが強く、さすがに路面凍結が怖い。(最高標高地点で気温2度の表示だったけど、路面は黒く濡れてたり塩カルで白く粉吹いていたりして、見た目では凍結路かどうかの判断が確実にはできない。)
 そんなことでダラッと芦ノ湖。

 遊覧船乗り場で一息ついてたら急にトイレに行きたくなったので、セブンイレブン前の公衆トイレまで移動。


 セブンイレブン前の公衆トイレで用を足し、湖畔で一息つく。
 寒くないのでついダラダラしてしまう。
 富士と外輪山の上部が朝日に照らされる。


R1>(BP)>大代IC>R473>セブン-イレブン 島田金谷河原店

 箱根からひたすらR1バイパスをズンドコ走って、大井川を渡ったすぐ次のICでバイパスを離脱。
 コンビニでパンでも買って大井川の河原で食べようかと思ったんだけど、なんとなく面倒になってそのままコンビニの駐車場でパンをかじるだけの朝食。隣にあるらしいラーメン屋には9時開店を狙う人の行列が出来てたけど、さすがに並ぶ気にならない。
 パンをかじりながら、やっぱり御前崎いきたいよな、と地図を見る。ならば是が非でも菊川から御前崎にかけての丘陵地帯の上を走りたいので、そんな雰囲気の道を通るよう、地図で見つけた展望のよさそうな公園にナビの目的地をセットして、9時ごろコンビニを発つ。

>R473>K244>あらさわふる里公園

 道中は茶畑が広がる丘陵を抜ける道で、とても良かった。
 どうもオナカの調子がいまひとつなので、トイレ休憩がてら公園に立ち寄る。
 展望が良いとツーマに書いてあったけど、どうやら公園内で道に迷ってしまったので、展望台に上るのは諦めた。しかし梅の花が咲く一角を散策出来、なかなか良い気持ちだったよ。



パノラマってみた

あらさわふる里公園>白い道>K37>浜岡砂丘

 御前崎に向かうつもりで海沿いに至る途中、道標に「浜岡砂丘」の文字を見つける。行ったことがないので立ち寄ってみることにした。
 到着してみると、駐車場が無料なのが有難い。

 砂丘は、まぁこんなものかなぁという感じで、砂浜のある街に育った自分にはそれほど驚きはなかったけど、確かにアレは砂丘だった。

 看板の埋まり具合は、さすが砂丘である。


浜辺は踏ん張らないと立ち止まってられないほどの強風だった。
一瞬で頭皮が飛砂でジャリジャリになる。
暑くてライディングジャケットを脱いでたけど、急いで着込んで風を凌ぐ。


強風に草臥れてしまい、松林で風がさえぎられて穏やかな砂丘公園内をしばし散策。
暖かくて、再びライジャケを脱ぎ、インナーも脱いだ。



浜岡砂丘>R150>K357>御前崎ケープパーク

 しばらく着なさそうなのでダウンのインナーをバッグにしまい込んで出発。
 浜岡原発付近から海沿いのK357で御前崎方面をバスの後ろについてのんびり進行。追い風だったんだけど車速がちょうど追い風の風速と同速でリンクしてしまい、みるみる水温計の針が上がっていく。
 ケープパークで停まろうかと思ったけど、風がうるさいのとメジャーなパーキングはヒトもバイクも多そうだったので、追い風オーバーヒートのクールダウンがてら、ケープパークでUターンして、少し西側にある小さなPで停車。
 空いてるし、丘のすぐ下にあるので風も凌げて、良い選択でした。



 今回、灯台は混んでそうだからなんとなく行く気がうせてしまった。灯台カード欲しかったんだけど。
 このPから丘の上に向けて階段の遊歩道があり、道しるべには「恋人の聖地」とある。
 単騎ソロの自分だったけど、灯台に立ち寄らない代わりに登ってみる。
 果たして、ジェネリック御前崎(?)として、申し分のない散策路だった。灯台には行かなかったけど、代わりに良い所へ来れたと満足。


しかし恋人と来るなら、どちらかというと灯台の方が良いと思う。
ここはトイレもないし。(個人の感想です)



 さて、灯台にもケープパークにも行く気がすっかり失せてしまっているので、これからどこをどう周って帰路に就こうかと、しばし日なたでボトルのホットコーヒーを飲みながら地図を見て考える。
 とりあえずワインディングを走り足りないのと、腹が減った。

 川根方面に向かう未踏の県道に目星をつけ、そこへのアクセス道中にあるラーメン屋さんを(Googleマップで)見つけて、とりあえずそこに向かい昼食にすることに。


御前崎ケープパーク>K247>R150>K69>K245>K79>K386>(佐々木製茶・茶の庭
>K38>(給油13.8L/Trip247@\179ハイオク)>(掛川駅)>K40>K58>(ラーメン屋金次郎)


ラーメンはなかなかに黒かった。味もシコシコ麺で美味しい。
若い店員さん達なももあって、「まだこれからだな」ってところもあったけど、楽しませてもらった。ご馳走様。
12:58着丼

ところで、ラーメン屋に向かっている最中、右目にゴミが入り違和感が出現。
携帯している目薬も、こんな時に限って底をついてしまう。
無意識にこすってしまい、上瞼の内側を少し傷つけてしまったようで、しばらく経ってもゴロゴロとした違和感がある。(結局この日一日ずっと続いた。)
まぁ、しょうがない。

(ラーメン屋金次郎)>K58>R362>K263>R362

グリグリと県道を走ってR362で川根本町。
本当は一本南側のK63を東進したかったんだけど、災害通行止め。
千頭まで出て温泉でもと思ったけど時間切れ。
交差点近くでカンコー一服して島田方面へ。

14:23

お茶飲みてぇ

おなじみのお茶モニュメントをチラ見。

R362>R473>K77>R473>(家山)>K64>K220>峠パーキング

名前に惹かれたPA(?)でトイレとコーラの休憩。砂利敷きのPで良い感じ。
見事な銀杏の木が道を挟んだ向かいにある。



15:37

峠パーキング>K32>K81(無茶苦茶細い)>藤枝岡部IC>第二東名>新清水JCT>清水JCT>東名高速>由比PA


 PAでカンコーしながらリアタイヤを蹴っ飛ばしてたら、異物が刺さっているのを見つけてしまった。
 このタイヤ、新品の今回オロシなんだけどね。。。。。


しかも2ヶ所 orz....

直感的に、新清水の高速右コーナーで拾ったんじゃないか?と思った。
これは釘じゃないな。タッカーの針か何かの建築資材か。


由比PA>東名高速>愛鷹PA

取り合えず異物の頭をニッパーで飛ばし、高すぎない速度で愛鷹PAまで走行してみる。(後で考えるとこの対応は不適切だった。)
このまま直に入庫もあり得ると考え、ここでTRSタカハシさんに電話。
異物が空気層に達しているかどうか、気密の有無を確認すべきとのアドバイス。

自販機で暖かい日本茶買ってがぶ飲みし、空いたペットボトルにトイレから石鹸水を拝借。
ボトルをシェイクして適度に泡立てた石鹸水をタイヤに付けて、ニッパで咥えた異物を抜き差ししてみる。





結果、漏れてない。。。。良かった。。。。
ということで、異物を完全除去。
走行しているうちに、日はほとんど暮れてしまっていた。
気温がどんどん下がってくる。17:41

憎っき二つの金属片め。

愛鷹PA>東名高速>御殿場IC>R138>R1>小田原IC>西湘BP>R134

東名の事故渋滞を嫌って御殿場ICで流出。ダラダラと流れる下道箱根越え(気温2℃)をして西湘BPを経る。それなりに寒かったけど、インナーは着なおさずにそのまま進行。
そんなこんなで帰着。

20:07


走行 約534km
平均時速 約35km/h
(出発時のメータを記録し忘れたので概算値)

2022年2月6日日曜日

174,666 km・チェン交換とか

 @TRS

前後スプロケ、チェン、バッテリー、EGオイル

2021年8月10日火曜日

20210724-25能登半島(2/2日目)

能登は良い。
とても良い。
地元の人も言ってた、5月と7月の能登はホントに素晴らしいって。

5月は田植えのために水のひかれた田圃。
7月は蒼く萌える一面の稲。

出発するまで行き先の決まらない1泊の一人旅でしたが、そんなわけで能登半島往復と相成りました。


0345に目覚ましかけて、0409起床。
ボケっと目覚めのコーヒーを淹れる。

見附島からカラス達が出勤していくのを眺めながらのんびり撤収。
草臥れたチェン(もう既に発進時などの高負荷時に異音が出始めている)にチェンオイルをたっぷりとくれてやる。

そんなこんなで0520、
出発でごんす。


見附島シーサイドキャンプ場>白い道>R249>K12>K28>寄り道パーキング寺家

暖機をしながらのんびり、反時計回りに海沿いを進行。
寄り道パーキング寺家でさっそく小休止。(まだ30分も走ってない。)
ここの前の浜がお気に入りなのもあるけど、冷感インナーを着込むという目的も。



折角なので浜に降りてカンコーする。

小鳥の足跡がいっぱい。

ここは狭いながら、お手軽だし好きな浜だ。
食事にしてもよかったんだけど、あまりオナカが空いていない。


K28>道の駅狼煙

寄り道パーキング寺家からスグの須須神社を参るというプランも持ち合わせてたけど、なんとなく走り気が勝って狼煙まで。須須神社は宿題。
狼煙は何回か立ち寄ってるけど、岬にある灯台は未訪。
折角なので行ってみる。
(既に暑くて熱中症気味だけど)


道の駅から少し(体感10分)ヒーコラと登ると灯台。



どうやら日本列島の数ある中心地の一つのようである。
まぁ確かに、真ん中っちゃぁ真ん中だね。
折角なので「俺は今、日本のど真ん中にいるのだ」と感傷に浸ってみたけど、特段の感慨はなかった。

遮るものがないので暑いけど、道の駅で買ったペットボトルのスポドリをチビチビ飲みながら灯台を目指す。







朝日に輝くレンズ、そして全高の低さがなんともカッコいい灯台であった。
周囲の柵の低さも好ましい。


前日の熱中症未遂と昨夜の飲酒の影響か、少々頭が痛い。
道の駅に戻ったら頭痛薬を飲もう。


菊の御紋章
日本唯一らしい。
キャットウォークは後付けだろうか。良い感じ。


灯台カードもゲット。
こんな収集をしながら灯台巡りも楽しい、と感じている自分に気づく。


後で調べたらここは灯台50選の一つ。
夜、稼働しているところを見てみたいなぁ。


寄せ書きノートがあったので書いておいた。
(灯台まで来たのは初めてなので、正直なところチョッと盛ったことになる。)



道の駅狼煙>K28>R249>道の駅 すず塩田村

いい加減腹が減ったので、日陰のベンチで朝食。
メニューはいつもの。
レシピもデフォルト。

たぶん我が人生最後となる蓋止めシールである。

0727
3分経過。



道の駅 すず塩田村>R249>輪島>K38

輪島袖ヶ浜CPを偵察。
海水浴のデイキャンのテントだけだった。
(ゲリラは可能だけど、まぁ止めとけって雰囲気。)


写真右方向の小さな岬(鴨ヶ浦)はトンネルで抜けられる。
(水が汲めればそれで済むゲリラなら、むしろその先の駐車帯当たりの方が穏当かな。)

輪島袖ヶ浜CP>白い道>K38R249>道の駅 赤神

輪島から西側の沿岸は素晴らしかった。
間違いなく今回イチである。(よって写真がない。)
今思えば、早々に国道に出ずにひたすら沿岸を行くべきだったのだけれども、これも宿題だな。

のぼせてきたので道の駅で小休止。


二輪Pの誘導に従うと、軒下に連れていかれるシステム。
風通しの良い日陰のPで、熱中症患者には有難い。


レストハウスがある。
何か冷たいものを飲もう。


レストハウス入口にあった灯台レンズ。
灯台レンズって、グッとくるよね。(こない?)

冷房の効いたレストハウスでアイスコーヒーを注文。
体の内外から冷却されて身も心もスッキリ。
窓に貼ってあった写真で猿山岬灯台を知り、あぁ行ってみたいなぁと思ったけど、残念ながら時間切れと判断。この灯台、すごい絶壁に立ってて最果て感がすごい。次回はぜひ訪れてみたい。

レストハウスでお土産(輪島の塗り箸と塩)を購入。
なんとも素敵なイラストマップがパネルに収まっていたのでこれは売ってないの?と気の良い店員の女性に聞けば「無料で配ってるから持っていきなさい」と勧められて、1部頂いた。

これは良い地図だ。
自分の良いお土産になった。
かなり嬉しい。

道の駅 赤神>R249>K50>(穴水)>K1(E41のと里山海道)>K60(E86)>R159(津幡BP)>R159(金沢東部環状道路(山側環状))>東長江IC>K210>GS>K200>金沢駅前>K146>R157>白い道>らーめん南

のと里山海道から北陸自動車道で糸魚川方面へ東進するつもりだったんだけど、金沢が近いと看板で見て、せっかくなのでここでお昼を食べようとらーめん南に来てみたけど、あいにくの定休日。
まぁお休みはちゃんと調べればわかったことなので調べないのが悪いんだけど(Googleに騙された)、残念。



らーめん南>白い道>R8>麺屋 達(二日市店)

何が悲しくて石川県で家系を食わなきゃいけないんだろうと思ったけど、最寄りの国道沿いラーメン屋へ。
食べてみたらむしろ旭川ラーメンに近い誂えだったので、結果として大満足。
そんなもんです。
だから楽しいし美味しい。

お冷をがぶ飲みして出発。

麺屋 達(二日市店)>R8>金沢西IC>北陸自動車道>朝日IC>R8>糸魚川>R148>白馬>R406>長野市(セブンイレブン長野花咲町)

金沢から親不知の西側まで高速でワープ。
朝日ICで高速を離脱して下道。
R8親不知はダイナミックで悪くないんだけど、法定速度マンの2tキャンピングカーに捕まって灼熱の苦行となった。

R148も10tロングの後ろで淡々と修行に励んでいたら、白馬の目前でザっと降られて、このままだらだらと松本に抜けるのがどうにも嫌になってしまい、急遽左折してR406に流入。

既にTripが200オーバーで燃料残が気になってたけど、結果これが正解。
R406は20年近く前の印象とは異なって、最高のL&Wロードだった。こんなに良かったっけ?
再訪決定レベル。

長野市に入り、そのまま高速に乗ろうかとも思ったけど、折角なので善行寺に(チョロっと)参ろうかを思い立つ。
地図見を兼ねて善行寺近くのコンビニでアイコーしていたら、スマホに警報通知が飛び込んできた。

気象レーダーを見ると、すぐそこまで雷雲が来ていた。

東の空の黒雲に乾杯!(アイコーで)


しかしよく見れば虹が。
雷雲はあまり喜ばしくないけど、虹が見れたからチャラ。

そうは言っても雨に濡れたいわけじゃないので、善行寺は諦めて、そそくさと出発。

長野市(セブンイレブン長野花咲町)>K37>R19>R117

ICまでの国道のどこかで給油するつもりだったんだけど、パラパラと雨が始まったところで目についたセルフ出光に。(出光 中卸所 SS)

給油を終えるころには土砂降りになって、しばし軒下を借りて雨宿り。

R117>R18>長野IC>長野自動車道>岡谷JCT>中央自動車道>八ヶ岳PA

夕日に燃える八ヶ岳をゆっくり眺めたかったけど、PAに入るころには生憎の雲の中。
少し疲れが出たので(要は眠い)、ちょっと長めの休憩に。



日が暮れた。
目が暗さに慣れたところで出発。

八ヶ岳PA>中央自動車道>双葉JCT>中部横断自動車道>下部温泉早川IC>R52>南部IC>中部横断自動車道>新清水JCT>新東名>駿河湾沼津SA(給油)>御殿場JCT>E1A>ぐみ沢IC>R138>R1>西湘BP>西湘PA(上り)

中央高速で談合坂付近渋滞の表示を見て八王子廻りを止めて中部横断自動車道へ。
つい先日に全線開通のニュースを見ていたので清水まで出られるだろうと思ってのことだったんだけど、果たして、開通は8月下旬なのであった。

あえなく下部で流出となり、大型ロングの後ろでペースの上がらないR52を淡々と南下。
南部で再度中部横断自動車道に上がり(無料区間)、新東名で御殿場へ。
(御殿場でもしくじって、新御殿場の文字に惹かれて進んでみたら、R138のだいぶ山中湖側のところに出たのだった。)

そのまま箱根を現道で越えて西湘BPへ。
良い時間になってしまった。

2300

西湘BP>R134

で、2339帰着。


二日目
 走行:860km
 平均速度:47km/hぐらい

全行程、無事故無違反無転倒。




後日談。
朝、キャンプ場で何かに喰われて、想像以上に腫れた。

 キンカン塗って凌いで、しばらくしたら治った。