朝めし食べたら、帰りましょう

念願のVer.W！！

ついでに朝ごはん

朝一でさっそくどしゃぶられ雨宿り中。

今日の物欲・ガジェットホルダ（ただし思案中）

https://www.webike.net/sd/20873951/

ありそうで意外と無い、バックミラー・マウントのガジェット・ホルダ。

これ、割と欲しかったりします。

（GPZ900Rのノーマルクラッチ／ブレーキホルダには、プラスチックキャップでメクラ蓋がされたミラー取り付け用のネジ穴があるのです。）

しかし、「ハンドル周りに電装オプション付けたら負け」という理由なき美意識と懐具合とが邪魔をして、これがなかなかポチッとできません。

多分、Bluetooth繋がるインカムを手に入れたら禁を破る勇気が出るんだと思います。

あぁ物欲。

124493km・太平洋から日本海へ(詳細版)

午後10時。

出発でごんす。

圏央道、菖蒲PAで4.5時間ぐらい仮眠。

最初暑かったけど、よく寝た。益子町、七井中央で給油。

早朝だけど、GS開いてて良かった。

ちゃんとR4とか大きい道沿いで入れなきゃダメだね。反省。

ノボリの女性がひどく不細工に見える。

茂木の道の駅でトイレット。

シールドも掃除。

県道や国道を繋いで太平洋。

K245は険道だったなぁ。

K22は天気の良い日にまた走ってみたいね。

五浦岬で太平洋。

R6沿いのローソンでサンドイッチとかの朝食。

いわきのR6で給油したんだけど、セルフGSでお釣りを取り忘れる失態。(後に電話して返金してくれることを確認。一応事無きを得る。)

K35をズンドコしたかったんだけど、規制の具合が良くなさそうだったので K41でR399。

R399は硬軟とり混ざる良道で、交通量は極小。

浪江方面はことごとく通行規制。

やがてR399も規制に。山形までこの国道で抜けたらどんなに良いだろう。悔しいね。

南側側の規制箇所近くのモニタリングポスト。やはり線量高め。

結局K50、R349,K62を繋いで二本松。

磐梯吾妻スカイラインを浄土平まで往復してレークラインで裏磐梯。給油とコンビニおにぎり。

西吾妻スカイラインで米沢方面に北上しR121で酷暑の喜多方。

思ったよりタフだったR459からのR49で新潟市へ。

R402沿いの青山海岸で夕焼け見物。

一応、日暮れまでに日本海に到達できたので満足。

ギリギリで日没に間に合った。

佐渡島の山並みがくっきり見えた。

新潟西ICで関越に乗る前に給油して。

疲労を感じ始めていたので100kmごとに休憩をとることにして。

燕三条では花火を楽しみながら走れた。

最初の休憩地は大和PA。

第二休憩地は赤城高原SA。

ラーメンの夕食と給油。

圏央道に乗り継いで帰宅。

0:49だった。

大体の行程。

走行：1168km

平均時速:43.5km/h

124493km・太平洋から日本海へ

走った！

反時計回りで大体1160kmぐらい走行。(うち400kmぐらい高速道路を利用)

セルフのGSでお釣り取り忘れたり、いろいろあったけど、福島県の浜通りは久々だったし、裏磐梯も晴れたし、喜多方は相変わらずの酷暑だったしで、なかなか良かった。うん。

新潟市で夕日を見てからの帰路。

122300kmぐらい・スピードメーターケーブル交換

メーターギアの破損だったらケーブルが無駄になるところだったけど、

やっぱり切れてた。

122300kmぐらい・リアブレーキパッド交換

デイトナ赤パッド。

ブレーキペダル・ピポッド、スライド・ピンのグリスアップと揉み出しも少し。

いい感じ。