192848km・冬伊豆

 

　まぁとりたててどうと言うこともない、いつもの伊豆である。
　しかしまぁ、いつも通りというワンパターンをそれなりの長きにわたって続けられるのは、実は本当に幸福なことであって、いろいろと有難いことではある。

　今回、オートバイ・ツーリング的には特筆すべきもないけど、車両が好調であるのと、12月の下旬にしては冷え込みが緩かったかな。路面凍結はあったけど。

R134＞西湘BP＞R135＞長浜＞K80＞K135＞富士見パークウェイ（凍結多数）＞いちご街道＞K17

土肥＞R136＞西伊豆スカイライン（ピストン）＞K411＞仁科峠＞K410＞R136

松崎＞R136＞K16＞R136＞K119

下田＞R414＞月ヶ瀬IC＞伊豆縦貫道＞（大仁）>伊豆中央道＞伊豆縦貫道＞R1

箱根＞横浜新道＞西湘BP＞R134＞茅ヶ崎海岸IC＞圏央道＞寒川北IC＞いっぱち

　もともと温泉につかろうかと思ってたんだけど、ポカポカ陽気でお風呂って感じでもないよなぁと。であればしばらく行けてないいっぱちに詣でようかと想い、早引けして復路につくことに決めて、伊豆南端から引き返す形に。

　弓ヶ浜あたりで1330、いっぱち到着が1730頃だった。R414の河津ループまでは珍しく快走できたし、使える有料道路は全部使ってこの時間。箱根新道はダラダラ渋滞だったし途中休憩時間は総計で1時間ぐらいだろうから、走りっぱなしでそれなりに空いてても約3時間弱はかかるって感じか。

　ま、そんなもんだろう。

　きっちり12時間で2タンク、400km。

風早峠